Under tisdagen presenterade Umeå kommun ett nytt förslag till mobilitetsnorm, som ska ersätta den nuvarande parkeringsnormen. Förslaget innebär färre parkeringsplatser vid nybyggnation till förmån för andra transportsätt än bil.
Parkeringsnormen har hittills fungerat som riktlinje för hur många parkeringsplatser som ska anläggas vid byggandet av bostäder, verksamheter och offentliga lokaler. Den nya mobilitetsnormen syftar i stället till att uppmuntra andra transportvanor.
Moderaterna är kritiska till förslaget och har yrkat på avslag. Partiet menar att förändringen riskerar att drabba dem som inte har andra alternativ än att ta bilen.
– Förslaget till mobilitetsnorm riskerar att kraftigt försämra förutsättningarna för dem som är beroende av bilen i vardagen. Att medvetet straffa bilägare genom att göra det svårare att parkera är fel väg att gå. Alla har inte möjlighet att cykla, gå eller ta bussen. Barnfamiljer, äldre, personer med obekväma arbetstider eller som bor utanför kollektivtrafiknära lägen riskerar att hamna i kläm, säger Anders Ågren (M), kommunalråd i opposition.
De styrande partierna, Socialdemokraterna och Miljöpartiet, menar däremot att minskat parkeringskrav är nödvändigt för att nå kommunens mål om 200 000 invånare till år 2050.
Förslaget är nu ute för dialog och synpunkter kan lämnas in fram till sista december.