– Syftet med resepolicyn verkar vara att göra det så tidsödande som möjligt att resa och delta i möten utanför den egna kommunen. Det rimmar illa med Umeå kommuns arbete att kunna erbjuda goda kommunikationer och välfungerande flygförbindelser med övriga Sverige och internationellt, säger Ågren (M).
Moderaterna framförde kritik mot resepolicyn redan när den först behandlades. Policyn återremitterades av kommunfullmäktige 2022 och antogs 2023. I sin motion föreslår Ågren (M) att policyn kompletteras med en skrivning som tydliggör att flyg kan väljas vid resor som överstiger 50 mil, samt till destinationer där tåg, buss eller – i förekommande fall – färja inte utgör realistiska alternativ.
Ågren hänvisar också till att Umeå kommun under 2025 tagit initiativ till Allians för fossilfritt flyg, vars syfte är att rädda och utveckla det svenska inrikesflyget. På kommunens hemsida framgår att initiativet uppmanar statliga myndigheter, kommuner och regioner att ändra sina resepolicyer så att flyg blir ett valbart alternativ vid längre tjänsteresor, samt att betalning för fossilfritt flygbränsle ska vara obligatoriskt vid alla flygresor.
– Det är mycket positivt att Umeå kommun går i bräschen för detta i norra Sverige, men man måste också leva som man lär. Kommunen har ännu inte ändrat sin egen resepolicy och där är flyg fortfarande det sista alternativet, när alla andra möjligheter är uttömda, säger Ågren (M).
Moderaterna vill dessutom ta bort skrivningar i resepolicyn som reglerar digitala möten, då de menar att en resepolicy endast bör behandla vad som gäller när resor behövs. Enligt den nuvarande resepolicyn ska man i första hand delta i digitala möten.
– Det är positivt att digitala möten är möjliga, men det är inte något en resepolicy ska reglera. Varje förvaltning och enhet bör själv avgöra vad som fungerar bäst för verksamheten. I vissa fall passar fysiska möten bättre, i andra fall digitala, avslutar Ågren (M).